《詹天佑京张线上》读后感-记叙文550字

詹天佑是我国的爱国工程师，铁路工程专家，当时在中国工程铁路公司任工程师。在他开始任职的八十天里，就完成了躺塘沽到天津的铁路铺轨任务，后来又建成了滦河大桥。后来清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。

有一天傍晚，猛烈的西北风在八达岭一带怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，测的数字一填，就从号称红色岩壁上爬下来。“数字准吗?”工程专家詹天佑问。“差不多。”测量队员回答说，詹天佑皱皱眉，二话没说，就抓起仪器，冒着狂风，重新攀到“天险”上，认真地复查了一回，修正了一个极微小的误差。当他下来后，别人见他嘴唇都冻青了，关切地说：“误差不大，你何必再测那?”因为技术精密，来不得含糊和轻率。是啊，京张铁路是中国人自己修建的第一条铁路，外国侵略者正等着看我们的笑话那，一些洋奴气十足的人也说什么没有外国人当工程师修不成。所以，修好这条铁路关系着今后中国人自己修铁路的命运，关系洗雪国耻的大事，我们不能有一点点误差呀!京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提前两年，这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今年，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像，詹天佑不怕困难，也不怕朝笑，毅然接受了任务，马上开如勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要陡坡铲干，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑正是这样强烈爱国心的鼓舞下，终于修好了京张铁路，使中国人扬眉吐气于世界。